而有些公司数次或者多次增发股票后，流油其市值和股价却不断下跌，甚至沦为仙股或退市（在美股和港股市场上有很多这样的案例）。

在此背景下，浙沪最州领克也加快了产品布局和技术创新，在9月5日推出了旗下首款纯电轿车Z10。领克希望能在纯电市场上树立起自己的品牌护城河，有钱培养消费者的忠诚度。

在业内看来，海苏面对当前纯电市场日益加剧的竞争态势，海苏领克作为后来者喊出了重塑明日的口号，寓意着领克不仅是想在市场中分一杯羹，还要通过技术创新以及用户体验的升级，重新定义纯电出行的标准。从产品来看，流油领克Z10继承了TheNextDay概念车的未来设计理念和前瞻科技构想。剩余20%股份由吉利控股集团持有，浙沪最州进一步强化了吉利集团对领克品牌的整体控制力。

届时，有钱无论你是喜欢燃油、喜欢混动、喜欢纯电，都能找到领克。60%的领克用户都希望领克推出纯电车型，海苏而Z10丰富了领克的产品线。

华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者刘凯杭州报道在燃油与混动技术领域深耕多年的领克汽车，流油开始向纯电赛道发起攻势。

作为领克旗下首款纯电车型，浙沪最州Z10上市不仅标志着领克品牌正式踏入纯电汽车市场的蓝海，也意味着领克已经完善了新能源领域的布局。而有些国家在不断增发货币后，有钱其经济长期衰退，通胀不断上升，货币持续贬值，甚至经济彻底崩溃。

由此可见，海苏我们的货币供给分析不同于现代货币理论（ModernMonetaryTheory，MMT）。现有的货币经济学和国际发展经济学对货币供应量的讨论都有不足，流油在这方面，流油罗伯特·卢卡斯（RobertLucas）曾引导相关讨论关注发展中国家如何引入外国直接投资的问题。

从货币是国家股权资本的视角看，浙沪最州国家发行货币就像企业发行股票。从公司资本结构的微观基础出发，有钱我们发现了国家资本结构层面的莫迪利亚尼—米勒定理（MM定理，有钱1958），即货币理论中的货币数量论（弗里德曼的货币中性论）。